Which national highway connects Delhi and Kolkata via Mathura and Varanasi ? / कौन सा राष्ट्रीय राजमार्ग दिल्ली और कोलकाता को मथुरा और वाराणसी के माध्यम से जोड़ता है?

Which national highway connects Delhi and Kolkata via Mathura and Varanasi ? / कौन सा राष्ट्रीय राजमार्ग दिल्ली और कोलकाता को मथुरा और वाराणसी के माध्यम से जोड़ता है?

 

(1) NH4
(2) NH2
(3) NH10
(4) NH6

(SSC Graduate Level Tier-I Exam. 21.04.2013)

Answer / उत्तर : –

(2) NH2

 

 

Explanation / व्याख्यात्मक विवरण :-

National Highway 2, commonly referred as Delhi– Kolkata Road, is a busy Indian National Highway that runs through the states of Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand, and West Bengal. It constitutes a major portion of the historical Grand Trunk Road along with NH 91 and NH 1 in India.

Old National Highway 2 or Old NH 2, (currently National Highway 19 (India)) was a major National Highway in India, that connected the states of Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand and West Bengal. It constitutes a major portion of the historical Grand Trunk Road along with old NH 91 and old NH 1 in India. The highway connects national capital Delhi with Kolkata as well as important cities such as Faridabad, Mathura, Agra, Kanpur, Allahabad, Varanasi, Dhanbad, Asansol, Durgapur and Bardhaman.

In Haryana

NH 2 entered Haryana through Badarpur border at Delhi Faridabad Skyway in Faridabad. It ran parallel to the Faridabad corridor of Delhi Metro and passed through Palwal before entering Uttar Pradesh.

In Uttar Pradesh

NH-2, Khaga, Fatehpur district, Uttar Pradesh
(West–east alignment) The National Highway 2 entered Uttar Pradesh from Haryana in Mathura district, and a part of it is known as Mathura Road. Before Mathura it covers Palwal and Faridabad city in Haryana. After Mathura it reaches Agra which is about 200 km (120 mi) In Agra it covers about 16 km (9.9 mi). After leaving Agra it enters in Firozabad district and then Etawah where 15 km bypass of city is made. After leaving Etawah it enters Kanpur city where a 23 km (14 mi) and 12 lane Kanpur over-bridge has been built which is also one of the largest over-bridges in the Asia.[3] In Kanpur it covers industrial belts (Akbarpur-Maharajpur) around 60 km (37 mi) and then it reaches Fatehpur District and covers 16 km (9.9 mi) area of Fatehpur, then it reaches Allahabad via Kaushambi and covers 16 km (9.9 mi) in city then reachesVaranasi-Mughalsarai covers 15 km (9.3 mi) and thus leaves U.P. This national highway has given a new life to public transport in Northern India. The overbridges built in Agra, Kanpur, Fatehpur and Allahabad have reduced city traffic problems. Allahabad Bypass Expressway is also the country’s longest bypass section.

In Bihar

(West–east alignment) The Bihar stretch of NH 2 starts from the bridge on the Karmanasa River that forms the border with Uttar Pradesh. NH 2 runs for 202 km in the state and then enters Jharkhand, between Dobhi and Chauparan, around Barachatti. In between it passes through Kaimur district. Mohania is the first major city on it. Also NH 30 is connected to In the city and leads to Patna city. The next city is Sasaram where there is the tomb of Great Emperor Sher Shah Suri. At Dehri- on-Son it crosses the wide expanse of the Son River over the Jawahar Setu. At Dobhi it meets the road to Gaya and Patna (NH 83). NH 98 from Patna to Daltonganj crosses NH 2 at Aurangabad.

In Jharkhand

(East–west alignment) The Jharkhand stretch of NH 2 extends from the bridge on the Barakar River on the Asansol-Nirsa bypass to around Barachatti, and runs for 190 kilometres (120 mi). Immediately after crossing into Jharkhand from West Bengal, NH2 meets the junction with the road on the north leading to Maithon and the road on the south leading to Panchet. NH 2 returns to old Grand Trunk Road at Nirsa. At Gobindpur NH 2 meets NH 32 leading to Dhanbad and Jamshedpur. At Topchanchi there is a picturesque lake, off NH2. Thereafter for a long stretch up to Isri the massive Parasnath Hills / Shikharji dominates on the northern side of NH 2. At Dumri, the road on the north leads to Madhuban and Giridih. The next important junction is Bagodar where NH 100 meets NH2. There is a road leading to Hazaribagh Road station. At Barhi is the crossing with NH31 and NH33. Between Chauparan and Dobhi, around Barachatti, NH 2 crosses over to Bihar. Much of the Jharkhand sector of NH 2 passes through an undulating area on Koderma plateau.

In West Bengal

(East–west alignment) The West Bengal end of NH 2 starts or terminates at Dankuni in the outskirts of Kolkata.[4] There is a 6 kilometres (3.7 mi) stretch to the Nivedita Bridge, and thereafter Belghoria Expressway links it to Barrackpur Trunk Road, and Jessore Road/ NH 34. Alternatively, Kolkata bound traffic takes the NH 6 at Dankuni and then follows the Kona Expressway/NH 117 and Vidyasagar Setu to enter Kolkata.

The four–lane West Bengal portion of NH 2 stretches from Barakar to Dankuni and the entire stretch is complete. The 65 kilometres (40 mi) Dankuni-Palsit stretch is also known as Durgapur Expressway. From Palsit to the outskirts of Asansol it follows the old Grand Trunk Road bypassing such towns as Saktigarh, Bardhaman and Raniganj but passes through Durgapur and Andal. The Palsit–Panagarh stretch is 64 kilometres (40 mi) and the Panagarh–Raniganj stretch is 42 kilometres (26 mi). At Panagarh Darjeeling Mor NH 2 meets Panagarh–Morgram Highway. In the outskirts of Asansol NH 2 leaves Grand Trunk Road. The latter passes through crowded areas of Asansol, Neamatpur, Kulti and Barakar in West Bengal and Chirkunda and Kumardhubi in Jharkhand.

राष्ट्रीय राजमार्ग 2, जिसे आमतौर पर दिल्ली-कोलकाता रोड के रूप में जाना जाता है, एक व्यस्त भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग है जो दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल राज्यों से होकर गुजरता है। यह भारत में NH 91 और NH 1 के साथ ऐतिहासिक ग्रैंड ट्रंक रोड का एक बड़ा हिस्सा है।

पुराना राष्ट्रीय राजमार्ग 2 या पुराना NH 2, (वर्तमान में राष्ट्रीय राजमार्ग 19 (भारत)) भारत का एक प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग था, जो दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल राज्यों को जोड़ता था। यह भारत में पुराने NH 91 और पुराने NH 1 के साथ ऐतिहासिक ग्रैंड ट्रंक रोड का एक बड़ा हिस्सा है। राजमार्ग राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली को कोलकाता के साथ-साथ फरीदाबाद, मथुरा, आगरा, कानपुर, इलाहाबाद, वाराणसी, धनबाद, आसनसोल, दुर्गापुर और बर्धमान जैसे महत्वपूर्ण शहरों से जोड़ता है।

हरियाणा में

NH 2 फरीदाबाद में दिल्ली फरीदाबाद स्काईवे पर बदरपुर सीमा के माध्यम से हरियाणा में प्रवेश किया। यह दिल्ली मेट्रो के फरीदाबाद कॉरिडोर के समानांतर चलती थी और उत्तर प्रदेश में प्रवेश करने से पहले पलवल से होकर गुजरती थी।

उत्तर प्रदेश में

NH-2, खागा, जिला फतेहपुर, उत्तर प्रदेश
(पश्चिम-पूर्व संरेखण) राष्ट्रीय राजमार्ग 2 हरियाणा से मथुरा जिले में उत्तर प्रदेश में प्रवेश करता है, और इसका एक हिस्सा मथुरा रोड के रूप में जाना जाता है। मथुरा से पहले यह हरियाणा के पलवल और फरीदाबाद शहर को कवर करता है। मथुरा के बाद यह आगरा पहुँचती है जो लगभग 200 किमी (120 मील) है आगरा में यह लगभग 16 किमी (9.9 मील) की दूरी तय करती है। आगरा से निकलकर यह फिरोजाबाद जिले में प्रवेश करती है और फिर इटावा में प्रवेश करती है जहां शहर का 15 किमी बाईपास बना हुआ है। इटावा से निकलने के बाद यह कानपुर शहर में प्रवेश करती है जहां 23 किमी (14 मील) और 12 लेन का कानपुर ओवर ब्रिज बनाया गया है जो एशिया के सबसे बड़े ओवर ब्रिज में से एक है। [3] कानपुर में यह लगभग 60 किमी (37 मील) के औद्योगिक बेल्ट (अकबरपुर-महाराजपुर) को कवर करता है और फिर यह फतेहपुर जिले तक पहुंचता है और फतेहपुर के 16 किमी (9.9 मील) क्षेत्र को कवर करता है, फिर यह कौशाम्बी के माध्यम से इलाहाबाद पहुंचता है और 16 किमी (9.9 मील) को कवर करता है। शहर में फिर पहुँचता है वाराणसी-मुगलसराय 15 किमी (9.3 मील) की दूरी तय करता है और इस तरह यूपी छोड़ देता है इस राष्ट्रीय राजमार्ग ने उत्तर भारत में सार्वजनिक परिवहन को नया जीवन दिया है। आगरा, कानपुर, फतेहपुर और इलाहाबाद में बने ओवरब्रिज से शहर में ट्रैफिक की समस्या कम हुई है। इलाहाबाद बाईपास एक्सप्रेसवे देश का सबसे लंबा बाईपास सेक्शन भी है।

बिहार में

(पश्चिम-पूर्व संरेखण) NH 2 का बिहार खंड कर्मनासा नदी पर पुल से शुरू होता है जो उत्तर प्रदेश के साथ सीमा बनाता है। NH 2 राज्य में 202 किमी तक चलता है और फिर बाराचट्टी के आसपास, डोभी और चौपारण के बीच झारखंड में प्रवेश करता है। बीच में यह कैमूर जिले से होकर गुजरती है। मोहनिया इस पर पहला प्रमुख शहर है। साथ ही NH 30 शहर से जुड़ा है और पटना शहर की ओर जाता है। अगला शहर सासाराम है जहां महान सम्राट शेर शाह सूरी का मकबरा है। डेहरी-ऑन-सोन में यह जवाहर सेतु के ऊपर सोन नदी के विस्तृत विस्तार को पार करती है। डोभी में यह गया और पटना (एनएच 83) के लिए सड़क से मिलता है। पटना से डाल्टनगंज तक NH 98 औरंगाबाद में NH 2 को पार करता है।

झारखंड में

(पूर्व-पश्चिम संरेखण) NH 2 का झारखंड खंड आसनसोल-निरसा बाईपास पर बराकर नदी पर पुल से लेकर बाराचट्टी के आसपास तक फैला है, और 190 किलोमीटर (120 मील) तक चलता है। पश्चिम बंगाल से झारखंड में पार करने के तुरंत बाद, NH2 उत्तर में मैथन की ओर जाने वाली सड़क और दक्षिण में पंचेत की ओर जाने वाली सड़क के साथ जंक्शन से मिलता है। एनएच 2 निरसा में पुराने ग्रैंड ट्रंक रोड पर लौटता है। गोबिंदपुर में NH 2 NH 32 से मिलता है जो धनबाद और जमशेदपुर की ओर जाता है। तोपचांची में NH2 के पास एक सुरम्य झील है। इसके बाद इसरी तक लंबे समय तक विशाल पारसनाथ हिल्स / शिखरजी एनएच 2 के उत्तरी किनारे पर हावी हैं। डुमरी में, उत्तर में सड़क मधुबन और गिरिडीह की ओर जाती है। अगला महत्वपूर्ण जंक्शन बगोदर है जहां NH 100 NH2 से मिलता है। हजारीबाग रोड स्टेशन की ओर जाने वाली सड़क है। बरही में NH31 और NH33 के साथ क्रॉसिंग है। चौपारण और डोभी के बीच, बाराचट्टी के आसपास, NH 2 बिहार को पार करता है। NH 2 का अधिकांश झारखंड सेक्टर कोडरमा पठार पर एक लहरदार क्षेत्र से होकर गुजरता है।

पश्चिम बंगाल में

(पूर्व-पश्चिम संरेखण) NH 2 का पश्चिम बंगाल छोर कोलकाता के बाहरी इलाके में दानकुनी से शुरू या समाप्त होता है। [4] निवेदिता ब्रिज तक 6 किलोमीटर (3.7 मील) की दूरी है, और उसके बाद बेलघोरिया एक्सप्रेसवे इसे बैरकपुर ट्रंक रोड, और जेसोर रोड/एनएच 34 से जोड़ता है। वैकल्पिक रूप से, कोलकाता बाध्य यातायात दानकुनी में एनएच 6 लेता है और फिर कोना एक्सप्रेसवे का अनुसरण करता है /एनएच 117 और विद्यासागर सेतु कोलकाता में प्रवेश करने के लिए।

NH 2 का पश्चिम बंगाल का चार लेन वाला हिस्सा बराकर से दानकुनी तक फैला है और पूरा खंड पूरा हो गया है। 65 किलोमीटर (40 मील) दानकुनी-पलसिट खंड को दुर्गापुर एक्सप्रेसवे के रूप में भी जाना जाता है। पलसित से आसनसोल के बाहरी इलाके तक यह शक्तिगढ़, बर्धमान और रानीगंज जैसे शहरों को दरकिनार करते हुए पुराने ग्रैंड ट्रंक रोड का अनुसरण करता है लेकिन दुर्गापुर और अंडाल से होकर गुजरता है। पलसित-पनागढ़ खंड 64 किलोमीटर (40 मील) और पानागढ़-रानीगंज खंड 42 किलोमीटर (26 मील) है। पानागढ़ में दार्जिलिंग मोड़ NH 2 पानागढ़-मोरग्राम हाईवे से मिलता है। आसनसोल के बाहरी इलाके में NH 2 ग्रैंड ट्रंक रोड से निकलता है। उत्तरार्द्ध पश्चिम बंगाल में आसनसोल, नीमतपुर, कुल्टी और बराकर और झारखंड के चिरकुंडा और कुमारधुबी के भीड़-भाड़ वाले इलाकों से होकर गुजरता है।