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The road that negotiates four high passes of the world in the Himalayas is / हिमालय में विश्व के चार ऊँचे दर्रों को पार करने वाली सड़क है

The road that negotiates four high passes of the world in the Himalayas is / हिमालय में विश्व के चार ऊँचे दर्रों को पार करने वाली सड़क है

 

(1) Darjeeling to Nepal / दार्जिलिंग से नेपाल
(2) Shimla to Dalhousie / शिमला से डलहौजी
(3) Manali to Leh / मनाली से लेह
(4) Shimla to Kulu / शिमला से कुल्लू

(SSC Combined Matric Level (PRE) Exam. 12.05.2002)

Answer / उत्तर : –

(3) Manali to Leh / मनाली से लेह

 

Leh-Manali Highway: A Guide to Planning A Roadtrip from Leh to Manali

 

Explanation / व्याख्यात्मक विवरण :-

The Leh–Manali Highway is a highway in northern India connecting Leh in Ladakh in Jammu and Kashmir state and Manali in Himachal Pradesh state. The highway crosses some of the highest mountain passes in the world, including Rohtang La 3,978 m in Pir Panjal range and three passes in Zanskar range that separate Zanskar valley from Leh valley, namely, Baralacha La 4,892 m, Lachulung La 5,059 m and Taglang La 5,328 m.

The Leh–Manali Highway is a 428 km (266 mi) long highway in northernmost India connecting Leh, one of the two capitals of the union territory of Ladakh, to Manali in the state of Himachal Pradesh. It connects the Manali Solang valley to the Lahaul and Spiti valleys in Himachal Pradesh and the Zanskar valley in Ladakh. It is open for only about five months in a year, from mid-May or June (when the snow is cleared from the highway) to October, when snowfall again blocks the high passes on the highway. However, the Lahaul valley will now remain connected to Manali for most part of the year through already completed Atal tunnel. With the completion of proposed Shingo La Tunnel on new route through Zanskar valley, targeted to be completed by 2025, the whole Leh-Manali route will become all-weather road.

The Leh–Manali Highway which acts as a trunk route for various India-China Border Roads in Ladakh and Himachal has been designed, built and being maintained by the Border Roads Organisation (BRO) of the Indian army. It supports the heaviest army vehicles.

लेह-मनाली राजमार्ग उत्तरी भारत में एक राजमार्ग है जो जम्मू और कश्मीर राज्य में लद्दाख में लेह और हिमाचल प्रदेश राज्य में मनाली को जोड़ता है। राजमार्ग दुनिया के कुछ सबसे ऊंचे पर्वत दर्रों को पार करता है, जिसमें पीर पंजाल रेंज में रोहतांग ला 3,978 मीटर और ज़ांस्कर रेंज में तीन दर्रे शामिल हैं, जो ज़ांस्कर घाटी को लेह घाटी से अलग करते हैं, अर्थात् बारालाचा ला 4,892 मीटर, लचुलुंग ला 5,059 मीटर और टैगलांग ला 5,328 मी.

लेह-मनाली राजमार्ग उत्तरी भारत में एक 428 किमी (266 मील) लंबा राजमार्ग है, जो लेह को केंद्र शासित प्रदेश लद्दाख की दो राजधानियों में से एक हिमाचल प्रदेश राज्य में मनाली से जोड़ता है। यह मनाली सोलंग घाटी को हिमाचल प्रदेश में लाहौल और स्पीति घाटियों और लद्दाख में ज़ांस्कर घाटी से जोड़ता है। यह साल में केवल पांच महीने के लिए खुला रहता है, मध्य मई या जून से (जब राजमार्ग से बर्फ साफ हो जाती है) अक्टूबर तक, जब बर्फबारी फिर से राजमार्ग पर उच्च दर्रे को अवरुद्ध कर देती है। हालांकि, लाहौल घाटी अब पहले से तैयार अटल सुरंग के माध्यम से वर्ष के अधिकांश भाग के लिए मनाली से जुड़ी रहेगी। ज़ांस्कर घाटी के माध्यम से नए मार्ग पर प्रस्तावित शिंगो ला सुरंग के पूरा होने के साथ, 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य, पूरा लेह-मनाली मार्ग सभी मौसम में सड़क बन जाएगा।

लेह-मनाली राजमार्ग जो लद्दाख और हिमाचल में विभिन्न भारत-चीन सीमा सड़कों के लिए एक ट्रंक मार्ग के रूप में कार्य करता है, भारतीय सेना के सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) द्वारा डिजाइन, निर्मित और रखरखाव किया जा रहा है। यह सेना के सबसे भारी वाहनों का समर्थन करता है।

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